BMW M3

شاهد صور X5

نيسان ليفينا اخيرا بمصر

اخيرا اطلقت نيسان ايجيبت موتورز السيارة نيسان ليفينا 2010بالسوق المصرية وتتميز هذة السيارة بانها من نوع السيارات المتعددة الاغراض -- اما عن المحرك فالسيارة مزودة بمحرك ذو 4اسطوانات وسعتة 1600سى سى ويولد قوة 118حصان ويعمل المحرك بتكنولوجيا eccsالتى تساعد على ترشيد استهلاك الوقود بشكل كبير والسيارة ايضا مجهزة بناقل حركة اوتوماتيك 4سرعات - وكالعادة اهتمت نيسان بتجهيزات الامان فى السيارة ليفينا بوضع عدد 2وسادة هوائية بالاضافة الى انظمة الفرامل المتطورة فبها نظام ABSاو الفرامل المانعة للانغلاق ونظام EBDاو نظام توزيع قوة الفرامل على الاربع عجلات ونظام BAاو نظام مؤازرة الفرامل الفجائية عند الضغط فجأة -- اما عن الراحة والرفاهية والشكل الخارجى فحدث ولا حرج فانت تتكلم عن نيسان اليابانية يعنى كفاية الاسم وانت تعرف مدى الرفاهية والشياكة بالسيارة نيسان ليفينا ------

صور مازدا 6

مازدا 6

هذة كانت بعض صور للسيارة مازدا 6وهى من انتاج شركة مازدا اليابانية ومواصفات هذة السيارة عبارة عن موديلين 4سلندر الاول بموتور 2000سى سى وقوة 147حصان والثانى موتور 2500سى سى بقوة 170حصان والسرعة القصوى 260ك م س - وتتكون من ناقل حركة اوتوماتك خمسة سرعات والسيارة مصنعة باليابان وهذان الموديلان موتوافران فى مصر والدول العربية ومعظم دول العالم - اما عن الموديل الاعلى المكون من 6سلندر بموتور 3700سى سى وقوة 272حصان فأن هذا الموديل يصنع فقط بامريكا ولا ينزل الا فى الاسواق الامريكية وغير متوفر فى اى دولة اخرى --


هوندا سيفيك المظلومة

هيونداى على القمة بمصر

مهندس رؤوف غبور

للسنة الخامسة على التوالى ومنذ عام 2005حققت شركة هيونداى الكورية المركز الاول فى مبيعات السيارات الملاكى بمصر وذلك عن طريق وكيلها الوحيد (جى بى اوتو ) - وقد كشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات فى مصر ( اميك ) ان سيارات هيونداى الملاكى جاءت على قمة مبيعات عام 2009حيث باعت 41الف سيارة بنسبة 26%من حجم مبيعات سوق الملاكى فى مصر - وقد جاء نجاح هيونداى وبقائها على القمة لاسباب عديدة منها تنوع سياراتها لتلبى كافة الاذواق والامكانيات فهناك الصغيرة i10 فهى سيارة اقتصادية وموفرة - و هناك الناجحة جدا فى السوق المصرى الشبابية فيرنا وهناك السيارة العائلية ماتريكس وايضا المتميزة النترا والفاخرة سوناتا وهذة سيارات تخدم شريحة كبيرة وتلبى احتياجات هذة الشريحة اضف الى ذلك رخص قطع الغيار او مصاريف الصيانة بالتوكيل اذا ما قارنها بغيرها - ولذلك استحقت سيارات هيونداى ان تستمر على قمة مبيعات الملاكى بمصر لمدة خمسة سنوات ممتالية والوصول للقمة والحفاظ عليها لا يكون من فراغ -

شاهد تاريخ شركة هيونداى

سكودا فليشيا

هذة مجموعة صور للسيارة سكودا فليشيا وقد ظلت تنتج من 1995حتى عام 2000وهذة السيارة نزلت الاسواق بطرازين طراز هاتش باك والثانى استيشن او كومبى ومزودة بماتورين فئة 1300سى سى و1500سى سى ولكن عندنا بمصر لا يوجد الا الموديل ذو 1300سى سى سواء للسيارة العادية او حتى الكومبى --

شاهد ايضا سكودا سوبريب

كلاكيت ثالث مرة

ثانى تحاصر المشكلات شركة تويوتا ولكن المرة دى تويوتا ايجيبت - والمشكلة التى تواجة شركة تويوتا ايجيبت ان اصحاب السيارات تويوتا كورولا mmt 2009 اشهر سيارة تويوتا فى مصر بها عيب فى ناقل السرعة او الفيتيس وقد تلقى جهاز حماية المستهلك عددا من الشكاوى بخصوص السيارة mmt موديلى 2008و 2009وعلية فقد الزم الجهاز شركة تويوتا ايجيبت باصلاح عيب السيارات من هذا الطراز والتى يصل عددها بمصر نحو 6500سيارة - والزم الجهاز شركة تويوتا ايجيبت ان تقوم بتحمل كافة تكاليف الاصلاح دون تحميل المستهلك اية تكاليف وذلك خلال الفترة من 12يناير2010حتى اخر يوليو 2010ومن جانبها اكدت شركة تويوتا ايجيبت انها ملتزمة بقرار جهاز حماية المستهلك وانها ستقوم باصلاح عيوب الفيتيس mmt للسيارات التى تم شراؤها عن طريق الوكيل وانها ستمنح السيارات المعيبة ضمانا اضافيا على الضمان الاصلى لزيادة ثقة العميل بالشركة - وبكدة تبقى حكاية تويوتا لسة مخلصتش وما خفى كان اعظم -هو فية اية بجد انا مش عارف اية اللى بيحصل دة - كل دى مشاكل فى سيارات تويوتا اليابانية- طيب الصينى يبقى عامل ازاى --

هوندا تشارك تويوتا

بعد ايام قليلة من ازمة شركة تويوتا اليابانية التى كانت تتلخص فى عيوب فى دواسات البنزين لاغلب طرازات تويوتا وعيوب فنية فى فرامل تويوتا بيريوس - ظهرت على السطح مشكلة اخرى للسيارات اليابانية وكأنة عام 2010سيكون عام عيوب السيارات اليابانية فقد اعلنت شركة هوندا اليابانية ثانى اكبر مصنعى السيارات فى اليابان بعد تويوتا عن سحب عدد 440الف سيارة من السوق العالمية وبالاخص فى اليابان وامريكا وكندا بسبب عيوب فى نظام الوسائد الهوائية والعيب عبارة عن تمزق الغلاف الخارجى للوسادة الهوائية وانفجارها عند انتفاخها فى حالة وقوع حادث وبالتالى لا تقوم بوظيفتها وهى حماية الراكب بل بالعكس ممكن تسبب مشاكل اكثر -- ولذلك قررت شركة هوندا سحب السيارات المعيبة وسيتم سحب 379الف سيارة من امريكا و 15الف من كندا و 4الاف من اليابان والسيارات المعيبة تشمل بالاخص طرازى هوندا سيفيك وهوندا اكورد 2001و 2002وهكذا اصبحت صناعة السيارات اليابانية فى مهب الريح بازمة تويوتا ومن بعدها هوندا التى ابت الا تشارك منافستها الاولى فى المصائب ليزداد الوضع سوءا على صناعة السيارات اليابانية - فهل يكون فعلا عام 2010عام المصائب للسيارات اليابانية - - الله اعلم --

شاهد ايضا ازمة تويوتا

جيب جراند شيروكى

جيب جراند شيروكى تحفة رائعة من تحف سيارات جيب التى تمتلكها بالكامل مجموعة ديملر كرايسر منذ عام 1998والسيارة جراند شيروكى بدايتها كانت عام1996وظلت تنتج حتى الان وتتميز جراند شيروكى بالقوة كباقى سيارات جيب التى لا تعرف المستحيل وتتفوق الجراند بالرفاهية والراحة المطلقة وشياكة وانسيابية الشكل العصرى المميز والصور السابقة خير دليل على القوة والشياكة لجراند شيروكى احدى افراد عائلة جيب المشرفة --

شاهد ايضا تاريخ جيب

سكودا سوبريب لاول مرة بمصر

"سوبيرب" لأول مرة في مصر
أطلقت مجموعة "أرتوك أوتو" وكيل سيارات "سكودا" التشيكية في مصر مساء الأحد السيارة الجديدة "سوبرب" ، التي جاءت إطلالتها الأولى متزامنة مع تدشين أول خط إنتاج للسيارات التشيكية في مصر।احتفال "أرتوك أوتو" جاء في حضور الرئيس التشيكي فاتسلاف كلاوس الذي يزور مصر حاليا ويلتقي الرئيس حسني مبارك صباح الاثنين وفى الاحتفال قال شفيق جبر رئيس مجلس إدارة "أرتوك أوتو" خلال كلمته إن سوق السيارات في مصر يتميز بعدة مميزات عن غيره من الأسواق المنطقة ، إذ يتمتع بحجم عال من الطلب، نتيجة الارتفاع المتزايد في مستوى المعيشة بعد برامج الإصلاح الاقتصادي الذي تتبعه الحكومة في السنوات الاخيرة واشارجبر إلى أن "سكودا" تلقى ترحيبا كبيرا بين العملاء في السوق المصرية، وستكون بداية لماركات أخرى وشركات أخرى ستعمل في السوق المحلي قريبا، معربا عن سعادته بالتعاون بين مصر والتشيك ومن جانبه قال الرئيس التشيكي خلال كلمته ، إن سيارات "سكودا" تعتبر علامة مميزة بصادرات التشيك لتجارية شهد الاحتفال أيضا عدد من رجال الأعمال والفنانين والسياسيين على رأسهم الفنان حسين فهمي وزوجته الفنانة لقاء سويدان- الخبر منقول من موقع كونتكت كارز---

تاريخ جيب jeep

يعتقد البعض أن اسم «جيب» يعود في بداياته إلى الثلاثينيات من القرن الماضي، حيث كان يطلق على شخصية يوجين الجيب في سلسلة حلقات بوباي الفكاهية في الرسوم الضاحكة على صفحات الجرائد، وكان يوجين شخصية طريفة تمتلك القوة للذهاب إلى أي مكان والتعامل مع أي ظرف كسيارات جيب وقال آخرون أيضا إن الاسم «جيب» استخدم في أوكلاهوما منذ عام 1934 وأطلق على الشاحنات الخاصة التي كانت تستخدم للتنقيب عن البترول لكن الاعتقاد الراجح والذي يرى الخبراء أنه الأقرب للحقيقة هو أن أصل التسمية جاءت من الرمز GP التي تعني General Purpose (أغراض عامة)، وهو المصطلح الذي كان الجيش الأمريكي يطلقه على مركبات الاستطلاع التي تزن ربع طن، وكان الجنود ينطقون الرمز كـ كلمة واحدة هي «جيب»--- بدأت حكاية ماركة الدفع الرباعي الأكثر شهرة في العالم «جيب»

عندما طلب الجيش الامريكى من 130شركة سيارات ان تصنع لة سيارة دفع رباعى و وضع الجيش قائمة بالمواصفات العامة لهذه المركبة وهي: أن لا يزيد وزنها عن 600 كيلوغرام، أن تكون مجهزة بنظام للدفع الرباعي ومحرك لا يقل عزمه عن85رطل وفى 17 يوليو 1940قدم المهندس كارل بروبست التصورات والرسومات النهائية للسيارة التى انتهى من تصميمها وسلمها بعد اربعة ايام وفي 21 سبتمبر استلم الجيش الامريكى السيارة التي حملت فيما بعد إسم «ويليز MB» وقام بعمل اختبارات قاسية لها فى الطرق الوعرة وقد أظهرت المركبة قدرات كبيرة و لقد خدمت ويليز MB في جميع جبهات الحرب العالمية الثانية كمنصة رشاش متحركة، وعربة استطلاع، وشاحنة جر، وليموزين في الخطوط الأمامية، وناقلة ذخيرة، ووسيلة لمد الأسلاك وسيارة اجرة وقامت المركبة بنقل المصابين إلى مراكز الإخلاء الآمنة، وحملت مدافع من عيار 37 مم المضادة للدبابات --اما عن الطراز الأول CJ-2A فقد ظهر عام 1945 بسعر 1090 دولارا أمريكيا وفي عام 1946 طرحت ويليز ـ أوفرلاند أول ستيشن واجن مصنوعة بالكامل من الفولاذ وتميزت هذه السيارت ذات الدفع الثنائي بوجود 7 مقاعد وبلغت سرعتها القصوى 105 كم وعندما أُضيفت ميزة الدفع الرباعي ومحرك بـ6 أسطوانات في عام 1949 أصبحت هذه السيارة المبتكرة السلف الحقيقي لجيب شيروكي الحالية -- وفي عام 1970 جاءت شركة جديدة هي أميريكان موتورز كوربوريشن AMC لتتولي انتاج جيب بعد شرائها من شركة كايزر موتورز وقامت مرة أخرى بالاتجاه نحو توسيع وتطوير منتجات جيب كما ابتدعت AMC شعارا جديدا لحقبة السبعينيات هو «اقتحام الطرق الوعرة بسيارات الجيب هي المتعة» وعمل قسم جيب الجديد في AMC أولا على طرح الطراز المحدود رانجيلر-2 عام 1971، وهو طراز دفع رباعي من CJ-5 يحتوي على العديد من مزايا الأداء الخاصة وفى عام 1972 أصبحت جميع سيارات جيب مجهزة بمحركات من صنع AMC وكانت جميعها متوافرة بمحركات V8 سعة 304 أو 360 بوصة مكعبة والجدير بالذكر هنا ان معنى كلمة (رانجلر راعى البقر او الكاوبوى) وانضم طراز شيروكي للمنتجات عام 1974 كطراز رياضي ذي بابين انضم إليه طراز بأربعة أبواب في عام 1977وفي 5 أغسطس 1987 اشترت كرايسلر كوربوريشن شركة AMC وواصلت انتاج سيارات الدفع الرباعي جيب الأمريكية واهتمت بجوانب السلامة والامان والراحة، كما أصبحت الفرصة سانحة لبداية عصر جديد من تاريخ جيب وفي 22 مارس 1990 خرجت الشيروكي رقم مليون - فخلال 7 سنوات من دخولها الإنتاج أصبحت شيروكي أبرز سيارة من نوعها - ومع عام 1996ظهر عملاق اخر لجيب وهى السيارة جيب جراند شيروكى - وفي 17 نوفمبر 1998 شهدت جيب مرة أخرى تغييرا جديدا مع اندماج كرايسلر كوربوريشن مع ديملر ـ بنز لإنشاء ديملر كرايسلر التي أصبحت منذ ذلك التاريخ حاملة الاسم التجاري لسيارات جيب الاسطورية - ومازلت جيب تتألق بسيارات رائعة من حيث القوة والرفاهية المطلقة امثال جيب ليبرتى وجيب كوماندر وجيب باترول وطبعا الاسد جيب شيروكى والكاوبوى جيب رانجلر حقا انها عائلة مشرفة جدا --

صور جيب رانجلر

المصائب لا تأتى فرادى

المصائب لا تأتى الا بالجملة ومن هذا المنطلق تواجة شركة تويوتا اليابانية مشكلة جديدة فبعد مشكلة عيوب دواسات البنزين التى تتجمد فى مكانها بدون حركة فى اغلب طرازات الشركة ظهرت على السطح عيوب فنية اخرى فى اكثر سيارات الشركة مبيعا فى اوروبا وامريكا واليابان وهى السيارة تويوتا بيريوس والعيب الفنى يكمن فى وجود مشاكل قاتلة فى فرامل السيارة التى تعد من افضل انتاجات شركة تويوتا العالمية والتى حققت اعلى نسبة مبيعات فى اليابان عام2009 وقد تلقت وزارة النقل اليابانية 14شكوى بسبب فرامل هذة السيارة بيريوس 2009 بين شهرى ديسمبر2009 ويناير 2010– وقد اعلن بدورة مصنع تويوتا للسيارات انة تلقى شكاوى عديدة بسبب عيب فرامل السيارة بيريوس 2009 وانة جارى اتخاذ الاجراءات المناسبة لمنع تفاقم المشكلة – ومن جانبها اعلنت الحكومة الامريكية عن اعتزامها فرض عقوبات قاسية على مصنع شركة تويوتا اليابانية بسبب العيوب الفنية الاخيرة فى طرازتها المختلفة وهذة العيوب تكمن فى تعليق دواسات البنزين وعيوب فنية فى الفرامل مما اعتبرتة الحكومة الامريكية على لسان وزير النقل الامريكى( راى لحود) تخاذل من الشركة فى معالجة العيوب وعدم اهتمامها بجانب الامان والسلامة فى سياراتها --- بصراحة انا شايف ان تويوتا اصبحت فى موقف لا تحسد علية اطلاقا وفعلا سيكون عام 2010 من اسوأ الاعوام على شركة تويوتا اليابانية وكما ذكرت فى البداية المصائب لا تأتى فرادى ولكنى كلى ثقة ان العملاقة اليابانية ستتجاوز المحنة بسلام ولكن الموضوع يحتاج بعض الوقت والجهد المضاعف – ويارب تكون دى اخر المصائب لتويوتا – و ربنا يجعلها اخر الاحزان ---

هوندا تشارك تويوتا

ازمة تويوتا

تمر شركة تويوتا اليابانية هذة الايام بازمة هى الاعنف فى تاريخ شركة تويوتا العملاقة التى تعتبر اكبر مصنع للسيارات واعلى مبيعات للسيارات على مستوى العالم وهذة الازمة تتلخص فى وجود عيب فنى فى دواسات البنزين يجعلها تتجمد فى مكانها ولا تتحرك فضلا عن وجود عيب فى سجادة الارضية تجعلها قابلة للتعليق فى دواسة البنزين وتجمد الدواسة - وقد قامت الشركة بسحب 9,1مليون سيارة على مستوى العالم وبالاخص اوروبا وامريكا من مختلف طرازات السيارة وذلك بعد اسبوع من سحب 1,8مليون سيارة فى اوروبا من طرازات ايكو - اى كيو- ليكزاس-ياريس - كورولا - افنسيس - فيرسو-- وقد اعلنت شركة تويوتا ان بعض طرازات افالون -وسيكوبا - التى تم بيعها للشرق الاوسط من سنة2005حتى سنة 2010بها نفس العيوب وسيتم سحبها ايضا-- اما بالنسبة لباقى الطرازات فى الشرق الاوسط فقد اعلنت الشركة عن عدم وجود مشاكل بها حتى الان - وقد اعترف نائب رئيس الشركة شينشى ساساكى بان مبيعات تويوتا تضررت كثيرا بهذة الازمة العنيفة فقد اتتقدوا الشركة انها ضحت بسياراتها الشهيرة لمجرد ان تسجل نموا مبالغا فية فى المبيعات حتى تحتل المركز الاول عالميا وبالتالى اصبحت الشركة العملاقة ملزمة بان تعيد الثقة المفقودة مرة اخرى لعملائها وهذا سوف يتطلب وقت ومجهود اضافى بل خرافى حتى تمر الازمة بسلام وتنقذ العملاقة تويوتا سمعتها التى باتت فى مهب الريح - هذا ما ستكشف عنة الايام المقبلة وفى النهاية ستظل تويوتا من العمالقة فى صناعة السيارات ولكل جواد كبوة --

المصائب لا تأتى فرادى

بيجو 504

هذة مجموعة صور لسيارة رفعت اسم شركة بيجو عاليا على مستوى العالم وخصوصا فى مصر من فترة اوائل السبعينات وحتى وقت قريب جدا كانت السيارة نمرة 1فى سوق التاكسى فى مصر مما يدل على انها سيارة اعتمادية جدا ومازالت حتى الان متواجدة فى سيارات الملاكى وتعطى اداء عالى ومشرف جدا انها السيارة 504اسطورة شركة بيجو الفرنسية فهذة السيارة مزودة بمحرك جبار من طرازيين الاول 1900سى سى 83حصان والثانى 2000سى سى 104حصان ومع ذلك فهى اقتصادية فى استهلاك الوقود اما عن الوزن العام للسيارة فهى تزن 1175كج وهى فارغة اما وهى ممتلئة تزن 1230كج واقصى وزن مسموح بة 1710كج - اما عن الهيكل الخارجى وقوتة فحدث ولا حرج فهى من اقوى سيارات جيلها ان لم تكن الاقوى على الاطلاق - فعلا بيجو 504اسطورة شركة بيجو الفرنسية ولها دور كبير جدا فى عشقنا لاسم بيجو -

شاهد ايضا تاريخ شركة بيجو